Продажа ваз 2102 в алтайском крае

Продажа 2102 — ВАЗ (LADA) в Алтайском крае

Диски литьё 14, кпп-5ступка, центральный замок, сигнализация, пуск с кнопки, музыка сони сд, флешка, диск, радио, фаркоп, багажник, сиденья передние от.

Машина на ходу, заводится и едет. резина зимняя протектор хороший еще. есть гниль на порогах, днище целое. краска местами отходит. Активная безопасность.

Обмен на ваз 2104

Продаю недорого ! Не битый, страховка неогрониченная до декабря месяца, хорошо сохронившийся автомобиль !

Двигатель родной не точеный блок-2101 (поршня на 76мм), гбц 21011 не резаная (новые клапана сальники направляющие), карбюратор 21081, После полного К.

Продам ваз 2102 на увереном ходу с документами в все впорядке торг

Отличный вариант для коллекционеров. срочнореальному покупателю торг Шины и диски 13″ Владельцев по ПТС 1

Продам ваз 2102. все вопросы по телефону

Продам двойку, свежепокрашена, есть пару косячков по кузову. Врезан люк. Салон разобран, нужно собрать салон, поставить двигатель, тоже есть, и сцепление.

Двигатель 2105 новый, заменена торпеда, проблемы по ходовой устранялись своевременно. Машина на ходу.

Продам трудягу. Двигатель с ремонта. Акб новый на гарантии. Вареная. Остальные вопросы по телефон. Торг

На литье. Есть подогрев сидений

Продам работягу в добрые руки. Ходовая от нивы. Коробка 4 ступка. Двигатель на 5 +. Единственное немного гнилая и косики по кузову а так все работает.

Автомобиль не на ходу. с номером А222ех

Продам ВАЗ2102 в нормальном состоянии трудовая лошадка на уверенном ходу днище переварено делал для себя Задний форкоп верхний богажник мотор после к.

Авто после кап. ремонта Требует до сборки, все запчасти в наличии, подробности по телефонуТорг !

В хорошем состояние новая резина багажник фаркоп торг при осмотре

Заводится, но застучала снизу. На СТО сказали вкладыш провернуло. Денег ремонтировать нет. Нужны либо деньги, либо авто на хорошем ходу. Проклеена шумкой.

Автомобиль в хорошем техническом состоянии. Все жидкости поменяны. Люксовой комплектации. Музыка, бортовой компьютер, сигнализация, подогрев сидений.

Машина в отличном состоянии. Музыка

ХТС, двигатель масло не расходует, подвеска в порядке. Литье R14 резина Dublop + комплект зимней резины Хенкок. Сигнализация, музыка пионер, сабвувер.

Продам ВАЗ 21099i мотор в отличном состояние всё работает на 5есть дефекты по кузову в виде ржавчиныходовая в хорошем состояние не чего не стучит один.

Продам вместительный автомобиль в хорошем состоянии. Двигатель не дымит, не троит, масло не расходует. Корбока механика отличном состоянии. Все расходники.

Продам нива 2131 пять дверей не бита не крашеная подвеска после капиталки кпп 5 в отс авто в йтс 1 хозяин требует замены колец головка делалась 2000 км.

Породам восьмёрку засопунил движок и нет АКБ заводится ездит литьё музыка soni багажник переделанный из дерева не гремит не хочу делать так как лишён.

Один хозяин. Состояние хорошее. Звоните. тоРГ Помощь при вождении бортовой компьютер Противоугонная система сигнализация иммобилайзер Мультимедиа и н.

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! -ОГРОМНЫЙ ВЫБОР НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ! АВТОКРЕДИТ ПО ГОС ПРОГРАММЕ 5, 33% ГОДОВЫХ БЕЗ ПЕРВОГО ВЗНОСА И СПРАВОК, СПЕШИТЕ! АВТОСАЛОН.

От машины не избавляюсь, продаю не спеша! За нее не стыдно! Ухаживал за ней лучше, чем даже за своей девушкой! ))Теперь о плюсах: 1 — меньше месяца назад.

Продам Ниву 2131, не битая, не царапанная, цвет как на фото. Куплена в Петербурге у официального дилера. Хорошая машина, которая пройдет практически везде.

Ваз2107 отс 2007г инжектор я собственик машина на бодром ходу гнили нет гнили нет

Продам ваз 21099. Снежка. 2002 г. в. инжектор. состояние отличное.

Машина в хорошем состоянии для своих лет есть зимняя резина сигнализация открыть, закрыть. обмен на передний привод(инжектор) с моей доплатой в 20тыс.

Кузов после капитального ремонта. Двигатель отремонтирован; коробка 5-ступенчатая и раздатка в хорошем состоянии; салон новый, обесшумлен герленом 5 мм.

Продам хорошее авто. машина требует маленького ремонта но все запчасти уже куплены надо только поставить. великолепный вариант для начинающих. интересует.

Продажа ваз 2102 в алтайском крае

когда бабки не вопрос, то почему бы не потратиться на хорошее авто и его содержание

Дизайн гов. дайте в УАЗ 2017 новую раму, пластиковые быстросъемные крылья и накладки на двери в виде съемных паннелей и более мощный движок к автомату, и больше НИЧЕГО не трогайте! дизайн УАЗ 2017 просто идеален!

Да-да, и мотор 1.6сс 106 л.с. чтобы там все скрипело как всегда после 10 тыр пробега

сентябрь 1974 года , Тюменская область . я , начфин воинской части , еду по делам на Зил — 157 по раскисшей дороге за городом . моросит дождь . подъехали к месту , где на глинистой почве образовалась пробка из авто . дальше ехать они не могут , и покорно стоят, ждут трактор из ближайшей деревни . мой водитель , солдат-первогодок , без раздумья съезжает в кювет , где вода доходит до половины колес , и мы спокойно объехав пробку , выбираемся на дорогу , едем дальше .

Если стоимость нового комплекта ниже услуг автосервиса, протачивать деталь нет резона.Плюс у протачивания один — это стоимость. Цена покупки и установки новых дисков зависит от марки автомобиля и качества комплекта.

Студебеккер US-6, к заголовку статьи.

за пьянку надо ставить машину на штрафстоянку и не возвращать пока не закончится санкция по лишению водительских прав. что толку лишать и отдавать машину. неужели пример багдасарян ничему не научил-ложили они все на это лишение. или сажать за отсутствие водительских прав.

ну хоть теперь доступней станут электрокары

у меня тоже стоит вольво 440 (оцинкованная)уже 6 лет даже гараж не открывал . живу в другом городе имею средне стоимости машину. печально то что на ней нет кондера как на вольво

Машина без гидроусилителя,очень тяжёлый руль.

Он был не лучшим, он был первым. Других не было.

А автомобилисты говорят, что им не нужны такие автомобильные эксперты.

Продажа 2102 — ВАЗ (LADA) в Алтайском крае

Отдаю в хорошие руки за символическую цену. 16-ти клапанная, бережной эксплуат.

Продаю ваз-2107, на ходу. Двигатель после кап. ремонта, коробка 5ступка, задний.

Машина в хорошем состоянии, шеснарик, все вопросы по телефону, торг у капота

Авто в хорошем состоянии, музыка, сигнализация, 2 электро-стеклоподъемника, под.

Ваз 2112. 2007 года, 1. 6. 16 клапанный, авто в хорошем состоянии, гидроуселите.

Читать еще: Рено меган 2 универсал дизель 1 5 из исании

Хороший надёжный автомабиль некогда не подводил

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ, ВОЗМОЖЕН ТОРГ! Электростеклоподъемники только передн.

Продам лада-калина2 универсал, 2014г, цвет белый, не битая, не украшенная, авто.

Продам ВАЗ 2105 на хорошем ходу! С документами полный порядок! По ходовой, кор.

АBS, ГУР, кондиционер, подогрев сидений. Из допов; Хорошая музыка с деревянным .

Авто по запчастяс

Автомобиль после дтп.

Неполадки в акпп. есть косяки по кузову. Усилитель руля электроусилитель Уп.

Срочно! Продам гранту лифтбек 15г. Полу-Люкс! Местами крашена, спереди и сзад.

Продам ВАЗ 2115. Состояние хорошее. Мотор и коробка в совершенно живом состояни.

Документы в порядке. Авто на ходу, состояние на фото. коробка 4- ст. Торг. Обме.

Машина на ходу, доков нет

Цена 69. 000 руб Крымский учёт. Установлен новый двигатель ваз 21213(на обкатке.

В хорошем состоянии. Комплект зимних колес в подарок . Звонить на этот номер: в.

Умер муж ,остался целый мир, ваз2102, который муж хотел реставрировать, есть за.

Продам ВАЗ — 2102. Состояние для своих лет на 4. Стоимость 25 000 руб. Все вопр.

В хорошем состоянии на ходу возможен торг Салон ткань кожаный руль Мультимедиа .

Машина зверь! на ходу! нет заднего сидения! Большой багажник на крыше. Резина в.

Без дисков.Мотор коробка 4ст и мост в хор.сост.Газ,музыка,колёса R17,не гнилая.

Двигатель 2105 новый, заменена торпеда, проблемы по ходовой устранялись своевре.

продаю хорошую машину за небольшие деньги.полностью на ходу

Машина собиралась для себя. Снята с учета. Мотор, коробка ходовая в отличном со.

Нива 21214 в хорошем состоянии. спросить александра литые диски резина вездеход.

Продам Авто В Отличном Состояний Битых Крашенных Элементов Нет(Заводской Окрас.

НИВА 21214i, По VIN 2010 модельного года, ПТС декабрь 2009, эксплуатация с 2010.

Дополнительно: Продам свой автомобиль. Второй хозяин. ПТС оригинал. Без вложени.

Продам автомобиль в хорошем состоянии, обогрев передних сидений, центральный за.

Автомобиль полностью на ходу, отлично подойдет для начинающего водителя. Год на.

Продаю ВАЗ 2112 цвет Кристалл 1, 6 16кл (клапаны не гнёт) в хорошем состоянии 2.

На разбор. Двс продан. коробка покупалась новая. Проехала не более 2000км. Так .

Машина очень редкая, в хорошем состоянии, на ходу, с документами, при осмотре т.

Авто в хорошем состоянии не битая срочно торг машина в с кочубеевском

Продам в хорошем состоянии на полном ходу

Аренда авто с выкупом! Авто в хорошем состоянии, установленно ГБО ! Салон чисты.

Специальное предложение только до 30 июня! Выгода от автосалона 15 ооо руб. ! П.

Фото позже выложу.

Машина в отличном состоянии -Эксклюзивное авто- Броневик,. Есть люк Бегает отли.

Машина как новая!

Продам авто в хорошем техническом состоянии.Все подробности при встрече.Торг во.

Продам ВАЗ 21074, седан, инжектор. В отличном состоянии, второй хозяин. Резина .

Продам автомобиль 2110 Богдан 2012г. в, 1 хоз, весь в родной краске без ДТП, .

ВАЗ (LADA) 2102 с пробегом в Барнауле

Ваз-2102 синего цвета, не битый, двигатель после капремонта. 30 тыс. руб. Фары галогенные Шины и диски 13″

Продам ВАЗ 2102. На ходу. Все подробности по телефону. Давид

Продается автомобиль ВАЗ-2102. С 2000г. в одних руках. Находу, ремонт не требуется. Электронное зажигание, стартер шестиренчатый 2015г. Расход 8л, не.

Автомобиль в хорошем состоянии не ржавый и не битый.

Хорошем состоянии, После полного камп ремонта. Цена договорная! Рассрочку не предлагать! Электростеклоподъемники передние и задние

Продам автомобиль ваз 2102. Родным в ней остался только кузов он сильно проржавел. Сделаны такие изменения как: установлен двигатель, салон и передние.

Продам ваз 2102 инжекторный матор расточенный до 1. 6 стоит редуктор от ваз 2106, кпп 4 длинная, прет как бешанная, на литье в придачу хорошая летняя.

Продам ваз 21102 в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону. Мультимедиа и навигация USB Фары противотуманные

Продаю двойку, дно и пороги целые, сидения и задний диван коричневые, панель и приборы от 2106, мотор троешный, летом менял колечки и вкладыши на нем.

Продам или обменяю. состояние на 3+. вопросы по тел. торг у капота. +донар на запчасти

1974 год выпуска. Крайне бережная эксплуатация. Автомобиль не гнилой и не битый. В хорошем состоянии, на хорошем ходу, почти все родное. Из недостатков.

Продам автомобиль на ходу!

Продаю, в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону. Рассмотрю обмен. Торг.

Продаю ВАЗ 2102, 1984 г. в., цвет красный, хорошее рабочее состояние! Поменяно масло в двигателе, новый аккумулятор! Два зимних колеса! Отличная машина.

Продаю с связи покупкой нового авто Срочно ВАЗ 2102, универсал. кузов в Отличном состояние один хозяин. цена30 000 торг уместен.

Продаётся срочно, состояние хорошее, после хорошего ремонта, Птс нету потерял, имеется тех-паспорт машины!, зря не беспокоить, кому реально нужна будет.

Двигатель 2105 новый, заменена торпеда, проблемы по ходовой устранялись своевременно. Машина на ходу.

Без документов. На запчасти.

Машина в хорошем состоянии, была в одних руках, я второй хранилась в сухом гараже. Комлектация заводская.

Продается автомобиль в хорошем состоянии, не гнилая, не аварийная, резина новая диски новые, автлмашина в хорошем состоянии. Возможен бартер с вашей.

Продам ВАЗ 2113 в хорошем состоянии. Сигнализация, ц. з., музыка, два комплекта колес. Все вопросы по телефону. Противоугонная система сигнализация.

Калина 2 Люкс 106 л. с. ( самая полная комплектация)Куплена и обслуживалась у официально дилераLADA в ноябре 13г. Эксплуатация с 14г., один владелец.

Двигатель: — 75. 6/133. 32/83 кованые поршни СТИ. — Портинг ГБЦ. — Направляющие клапанов Febi VAG. — Увеличеные клапана. — Пружины c20xe. — Тарелки клапанов.

Продам в хорошие руки бодрый тазик на 14 колесах. сигнализация с автозапуском, музыка пионер с usb. машина в очень хорошем состоянии.

Машина в хорошем состоянии))торг

Продается Гранта Спорт! 2015 год. Люкс, состояния нового авто! Климатическая система! 16 диски, дисковые тормоза, датчики света и дождя. Цена действительна.

LADA Priora седан чёрного цвета Исполнение норма + климат контроль Комплектация Black Edition ПТС в наличии Большой выбор новых автомобилей по самым.

Машина в хорошем состоянии, приятный общий внешний вид как салона так и с наружи. Небольшой торг! Цена указана с учетом недостатков по кузову, на фото.

Продается демонстрационная Лада Приора. Максимальной комплектации с роботизированной кпп. Пробег 500км. Ни одной крашеной детали. В комплектацию входит.

Читать еще: Киа спорт эйдж обзор

Продаю ваз 21093-2001 года инжектор, резина зима, лето нету, заменил шаровые, сцепления, ремень генератора и грм 38000 торг не большой, вылетает 2 скорость.

Авто в хорошем состоянии. двигатель 8 кл. торг гарантирован Салон велюр Обогрев передних сидений заднего стекла Электростеклоподъемники.

В отличном состоянии. Не Б/К. R 15 диски.

Нерыжиков негнили нет резина акб задние стойки антифриз новые. мотор 16 ти клапанный. Варианты обмена с вашей доплатой если недоступен пишите смс я сам.

Комплектация с кондиционером, Электро зеркала, стеклоподъемники, подогрев сидений, сигнализация, музыка, проклеена состояние нового автомобиля два комплекта.

Первый универсал второй модели: история разработки и судьба ВАЗ-2102

Вспоминая подробности превращения итальянского Fiat 124 в советский ВАЗ-2101 и сопутствующую ей драматическую историю-битву за современную верхневальную конструкцию двигателя, мы как-то обошли стороной историю разработки первого универсала с ладьей на решетке. Речь о легендарной «двойке» ВАЗ-2102, ставшей основой для «четвёрки» – следующей модели с этим типом кузова. Сегодня мы постараемся восполнить пробел, вспомнив, как, почему и для кого в Тольятти начали выпускать Жигули-универсал, и при чём здесь итальянское слово Familiare.

Начало

В 1966 году произошло поистине эпохальное для Советского Союза событие: советский Внешторг заключил соглашение с итальянским автомобильным производителем FIAT. Четвертого мая в Турине соответствующий протокол о сотрудничестве подписали президент итальянской фирмы Витторио Валетта и министр автопрома СССР Александр Тарасов. Однако после смены руководства Fiat в июле пришлось вести новые переговоры с основателями марки — домом Аньелли, снова завладевшим контрольным пакетом акций. В итоге в августе того же 1966 года было заключено еще одно соглашение — на этот раз генеральное. Полностью документ назывался так: «О сотрудничестве в области разработки конструкции автомобиля, проекта автомобильного завода и его строительстве в СССР», а подписали его первый замминистра В. Сушков и внук основателя FIAT Джанни Аньелли. Сумма контракта составляла около 900 миллионов долларов, из которых 320 миллионов входили в восьмилетний целевой кредит на приобретение оборудования от итальянского государственного кредитного банка IMI. Научно-техническое сотрудничество двух государств предполагало строительство современного автомобильного завода на советской территории и последующий выпуск на нём легковых автомобилей – разумеется, разработки Fiat. На производство машин в рамках соглашения была приобретена соответствующая лицензия. Под «Автомобилем №1» в комплектации «норма» подразумевался Fiat 124, а на роль «Автомобиля №2» итальянцы предлагали еще одну свою новую модель – Fiat 125, который впоследствии выпускался в Польше под названием Polski Fiat 125p .

Однако кроме парочки седанов сделка подразумевала и выпуск универсала. Ведь ставший «Автомобилем 1966 года» Fiat 124 предлагался в Европе с различными типами кузова – седан, универсал, купе и даже спайдер!

В поступившую в 1966 году первую партию итальянских автомобилей, которые советским конструкторам, инженерам и испытателям предстояло изучить и проверить «боем» на отечественных дорогах, входили только машины с кузовом Berlina – то есть, седан. Но уже в 1967-м несколько «сто двадцать четвёртых» в модификации Familiare (что по-итальянски значит «семейный) попали в СССР.

В это время седаны уже не только проходили испытания, но и подвергались различным доработкам и модернизациям, которых в конечном итоге в конструкции серийного ВАЗ-2101 насчитывалось около восьмисот! Ведь, как оказалось, «итальянская неженка» хорошо переносила суровые русские морозы, но вот тяготы и лишения советских дорог оказались для неё слишком тяжелым испытанием, выдержать которое Фиату было не под силу. И это не метафора – во время «тестовых» заездов трескался кузов, рассыпалась подвеска и выходили из строя задние дисковые тормоза. Вдобавок советская сторона настояла на другой конструкции двигателя – с верхним расположением распределительного вала в головке блока цилиндров (OHC) вместо устаревшей нижневальной схемы OHV. Усиления потребовали и узлы трансмиссии, а с учетом дорожных условий был увеличен дорожный просвет.

Сохранив внешнее сходство с итальянским «исходником», ВАЗ-2101 при адаптации к нашим реалиям заметно «ушел» от Фиата по конструкции. Весь пакет изменений перекочевал не только на «единичку», но и на универсал, получивший индекс ВАЗ-2102.

Однако запускать оба варианта кузова одновременно в Тольятти не планировали – предполагалось, что сначала на конвейер полноценно встанет «ноль первая», и лишь потом – универсал.

Ведь автомобиль с этим типом кузова в СССР оставался этакой «вещью в себе»: несмотря на существующий спрос на «универсальные» автомобили, ГАЗ-22 частникам просто так не продавали, а объем Москвичей-универсалов в общем выпуске был относительно небольшим. При этом именно пятидверный универсал был настоящей мечтой «садовода-дачника», ведь он позволял перевезти и саженцы с рассадой, и садовый инструмент, и какую-то домашнюю утварь без необходимости в багажнике на крышу.

«По своим качествам автомобиль с кузовом универсал наилучшим образом подходит для воскресных семейных поездок за город с надувной лодкой, подвесным мотором, водными лыжами, гамаком и даже с детской коляской. Он очень удобен для дальних отпускных путешествий, когда возникают тысячи проблем: как разместить в машине ребенка, бабушку, куда пристроить палатку, портативную газовую плитку, складные столик и стулья. Наконец, без универсала трудно владельцу садового участка, как правило, удаленного на 60-80 километров от города, или дачнику».

За Рулем №11, 1972

Впрочем, у седанов оставалась своя армия поклонников, поэтому запущенный первым седан ВАЗ-2101 тут же нашел как своих почитателей, так и скептиков и даже «хейтеров», как сказали бы в наше время. Универсал же оказался «в тени» первой модели, которой в прессе уделяли куда больше внимания.

Первые серийные «двушки» сошли с конвейера АвтоВАЗа в апреле 1971 года – то есть, ровно год спустя после торжественного «показного» начала производства ВАЗ-2101, приуроченного к 100-летию Владимира Ленина.

Особенности конструкции

В передней части ВАЗ-2102 полностью повторял «ноль первую» вплоть до самых мелочей, включая круглое зеркало заднего вида, расположенное на переднем крыле (до 1974 года).

Идентичными были и передние двери, а вот задние по форме дверной рамки заметно отличались – на «двушке» они стали более угловатыми и прямыми, ведь крыша машины была продлена вплоть до конца задних крыльев! При этом колёсная база седана и универсала была одинаковой (2 420 мм), а по габаритной длине кузова (4 059 мм) «двойка» была даже чуть короче первой модели с её 4 073 миллиметрами от носа до хвоста.

Именно поэтому универсал выглядел едва ли не солиднее, чем обычные Жигули, которые острословы из-за почти одинаковой длины передка и кормы прозвали «мыльницей». Длинная крыша и расположенная под углом около 125 градусов корма придавали силуэту динамичности, одновременно увеличивая «психологический» запас внутреннего пространства салона.

Читать еще: Рено дастер цена барнаул

Ведь если у «копейки» он заканчивался на уровне заднего моста, то на ВАЗ-2102 багажное отделение и салон были объединены в один объем. Чтобы немаленький штампованный лист металла «не играл», на крыше предусмотрели две продольные выштамповки, ставшие своеобразной «визиткой» и ВАЗ-2102, и следующей модели ВАЗ с таким типом кузова.

При этом багажное отделение получилось довольно плоским, поскольку этот тип кузова вынудил конструкторов Fiat полностью изменить компоновку задней части. К примеру, запасное колесо из полости левого заднего крыла «переехало в подполье» багажника, а бак новой формы, вмещавший теперь на 6 литров бензина больше, разместили рядом с «запаской» слева, что потребовало соответствующего переноса заливной горловины на другую сторону.

Поскольку задняя дверь доходила до самого бампера и занимала практически всю площадь задка, горизонтальная оптика уступила место небольшим вертикальным «фонарикам», форма которых была отлично согласована с обводами задних крыльев.

На плоскости крышки багажника разместили только фонарь подсветки номерного знака, замок и ручку для открытия, а также шильдик «Жигули». Для пущей эстетики хромированные планки под боковыми стёклами нашли своё продолжение и на пятой двери в виде горизонтальной полосы, словно «завершающей круг» декоративной отделки кузова.

Важное отличие универсала от «единички» — откидывающееся заднее сиденье. Сложив подушку и спинку, владелец «двушки» получал ровную площадку размером 1,47х1,32х0,73 м, на которой можно было перевозить до 250 кг груза!

Сборная байдарка, шоссейный велосипед, горные лыжи – некоторые советские автолюбители перевозили во вместительном чреве своих универсалов с ладьей на решётке не бочки для воды и лопаты с граблями, а современный спортинвентарь!

Наконец, «ноль вторая» позволяла не прибегать к услугам «грузового такси» при доставке домой новой мебели или бытовой техники. Ведь стиральная машина или телевизор большой диагонали без проблем помещались в багажном отделении – если сложить заднее сиденье, конечно.

При этом в обычном состоянии плоский багажник ВАЗ-2102 был даже менее вместителен (345 л), чем багажник «единички» (385 л)! Но со сложенным вторым рядом объем багажного отделения увеличивался до внушительных 1345 литров, в то время как у седана спинка заднего сиденья не складывалась вовсе по простой причине – за ней были расположены увеличивающие жесткость кузова распорки-усилители.

«Весьма кстати бывает универсал и в городе. Все его достоинства сегодня хорошо знакомы многим автолюбителям, и они, увидев купленный приятелем новенький ВАЗ-2102, начинают грезить о такой же машине».

За Рулем №11, 1972

Большая пятая дверь была подъемной, но удерживали её в открытом положении не гидроцилиндры, а специальная система торсионов, которые скрывались от любопытных взоров под потолком. И в отличие от капризных и не слишком долговечных «гидроупоров», торсионы работали на «двушках» без нареканий практически весь срок службы автомобиля.

Поскольку перевозка грузов «по законам жанра» для универсала являлась рядовым событием, в задний мост конструкторы установили редуктор с более «короткой» главной передачей – 4,44 вместо 4,30 у седана. Именно поэтому при аналогичных передаточных числах в коробке передач «ноль вторая» получилась ощутимо более тяговитой, чем «единичка», за что пришлось расплачиваться снижением максимальной скорости со 142 км/ч до 135 км/ч. Также незначительно увеличился расход топлива, что было вполне приемлемой платой за увеличившиеся возможности автомобиля. Чтобы ходовая часть без проблем справлялась с увеличившейся нагрузкой, «двушка» получила оригинальные пружины увеличенной жесткости, а также другие покрышки.

Линия жизни

Как и базовая модель 2101, за все годы выпуска универсал практически не претерпел заметных изменений во внешности. Разве что наружное зеркало изменило форму и расположение, став прямоугольным и оказавшись на водительской двери вместо крыла. Под задним бампером со временем «прописался» фонарь заднего хода, а за задними колёсами после 1974 года появились брызговики. «Пакет изменений» идентичен и для седана, и для универсала. Дважды за всё время выпуска модернизировали электрооборудование, а карбюратор «Вебер» усовершенствовали трижды – в 1974-м, 1976-м и 1978-м, заменив его в 1980 году более экономичным и экологичным «Озоном». Так называемая «грелка» — резиновый мягкий бачок омывателя — со временем уступил место более современному пластмассовому.

Несмотря на минимум доработок, «двушка» нашла своего потребителя как в СССР, так и за рубежом. Ведь европейские покупатели к автомобилям с таким типом кузова всегда были лояльны – особенно если учесть невысокую цену «двушки» в сравнении с иностранными аналогами. Поэтому «советский Familiare» пользовался успехом не только в странах так называемого соцлагеря (Венгрия, Чехословакия, Болгария, ГДР и СФРЮ), но и на «загнивающем Западе» — в ФРГ, Франции, Австрии и т.д.