Тех характеристики рено меган универсал 2020

Универсал Renault Megane IV

Универсал Рено Меган Эстейт (2019-2020) цены и комплектация. Обзор «Megane 4 Estate» с фото и техническими характеристиками.

Грузопассажирская версия «Megane» четвертой генерации с приставкой «Estate» была официально продемонстрирована в марте 2016 года на автомобильной выставке в Женеве, дополнив в «гольф-семействе» марки «Renault» одноименный хэтчбек.

Автомобиль у французов выдался славным, и это касается не только гармоничной внешности (выполненной в духе флагманского «Талисмана») но и броского интерьера, современной «конструктивной начинки» и высокотехнологичного оснащения.

Экстерьер «четвертого» Renault Megane Estate в передней части целиком и полностью заимствован у исходной модели, да и с тылу сходство «налицо» (в особенности это относится к светотехнике). А вот в профиль универсал индивидуален, но при этом не менее красив, гармоничен и по-спортивному подтянут.

Грузопассажирский вариант «Мегана» не выходит за пределы C-класса по европейским нормам: его протяженность составляет 4626 мм, высота – 1449 мм, ширина – 1814 мм, база колес – 2712 мм. Днище автомобиля отделяется от дорожного полотна 145-миллиметровым клиренсом.

Внутри Renault Megane Estate 4-го воплощения во всем повторяет хэтч – броский «фамильный» дизайн, сбалансированный подбор отделочных материалов, тщательно продуманная эргономика и пятиместная компоновка с удачно спрофилированными сиденьями и достаточным запасом свободного пространства.

Багажное отделение универсала обладает идеальной формой и солидным объемом, насчитывающим 521 литр по стандарту VDA в «походном» виде.

Спинка заднего дивана укладывается заподлицо с полом парой неравных частей, что доводит возможности «трюма» до 1504 литров.

Технические характеристики. Моторная гамма «четвертого» Renault Megane в грузопассажирском исполнении объединяет широкий спектр силовых установок.

Для автомобиля доступны бензиновые четырехцилиндровые турбодвигатели объемом 1.2 литра и «атмосферник» на 1.6 литра, возможности которых составляют 100-130 лошадиных сил и 156-205 Нм крутящего потенциала.
А так же турбодизели объемом 1.5 и 1.6 литра, генерирующие 90-130 «жеребцов» и 220-320 Нм максимальной тяги.

В списке трансмиссий числятся «механика» на пять и шесть передач, а также «робот» о шести и семи диапазонах.

В упражнении по набору «первой сотни» универсал слегка уступает хэтчу (10.6-14.6 секунды), но в остальных дисциплинах повторяет его.

Архитектурно Renault Megane Estate копирует хэтчбек и имеет в своей основе модульную переднеприводную «тележку» CMF со стойками вида МакФерсон спереди и полузависимой конструкцией с поперечиной сзади.
Стандартно универсал оснащается электроусилителем руля с адаптивными характеристиками и дисковыми тормозами всех колес с кучей вспомогательной электроники.

Комплектации и цены. На европейском рынке, а если быть точнее, то во Франции, грузопассажирский вариант Renault Megane 4-ой генерации (2016-2017 модельного года) продается по цене от 20 100 евро (

1.27 млн. рублей по нынешнему курсу) за начальное исполнение.
В плане стандартного и опционального оборудования автомобиль практически ничем не отличается от одноименного хэтчбека. До российских покупателей универсал, как и его «родственники» по семейству, к сожалению, не доберется.

Renault Mégane

История модели Рено Меган . Название Mégane впервые было использовано французским производителем в 1988 году для исследования, которое не было запущено в серийное производство. Осенью 1995 года автомобильная компания представляет официального преемника успешной Renault 19 с торговым названием Рено Меган . Первая серия будет выпущена до 2003 года. В торговле в Германии Renault Mégane поступает в январе 1996 года, сначала в виде хэтчбека и двухдверного купе. Осенью следует версия с кузовом седан с обозначением Classic и минивэном Renault Mégane Scénic.

В свою очередь, Scénic получает подтяжку лица и с конца 1999 года считается независимой моделью внутри Группы. С октября 2000 года появились новые линии оборудования и новый дизель Common-Rail для Рено Меган .

Рено Меган характеристики

Рено Меган Coach — это двухдверная версия первой серии, которая продается как спортивное купе. Он делит базу с кабриолетом. После доработки автомобиль носит с марта 1999 года торговое название Mégane Coupé. Для этого автомобиля есть три различных варианта оснащения: Fashion Coach (стандартно с кондиционером и электростеклоподъемниками) Coach Monte Carlo Rally (с частичной кожаной отделкой и белыми дисками тахографа) Trim Line (полная кожа, обогрев ветрового стекла, CD-чейнджер, подогрев сидений) В версии Sport (до Сентябрь 2000 г.) состоял из стандартного оснащения, среди прочего, спортивных сидений, электрических стеклоподъемников, боковых стеклоподъемников, бортового компьютера, иммобилайзера, кожаного руля, противотуманных фар, заднего спойлера, Alurädern, кондиционера и CD-радио.

Рено Меган II — история продолжается В 2020 года в дилерском центре появляются трех- и пятидверные хэтчбеки Рено Меган . Автомобили седан и универсалы появятся в 2020 году. В настоящее время автомобиль производится во Франции и на заводах Renault в Испании и Турции. Постоянно следил за созданием компактного французского производителя своей концепции безопасности и в дальнейшем развитии автомобиля. Особенно в защите пассажиров Рено Меган может набирать очки и получает Рено Меган вторую серию в краш-тесте Euro-NCAP с самым высоким рейтингом — пять из пяти возможных звезд. На Женевском автосалоне новый Рено Меган Sports R.S. Двигатель 2.0 dCI мощностью 127 кВт (173 л.с.) уже известен по моделям Laguna, Espace и Vel Satis. Это Renault Mégane рядом с двумя мощными бензиновыми двигателями мощностью 165 или 169 кВт и спортивным дизельным двигателем. Всесторонние пересмотры отдельных моделей Renault принесут 2008 — 2010 годы. С августа 2010 года Renault Mégane больше не предлагается в качестве седана. Для теперь независимого автомобиля с именем Fluence обогатились предложения Renault.

Читать еще: Киа спортэйдж 2 0 автомат 2020 проблемы

Рено Меган комплектация

Рено Меган предлагается в виде купе-кабриолета с двухсекционной складывающейся крышей. Крыша исчезает с помощью электрогидравлики в багажнике нажатием кнопки. Это ставит производителя в прямую конкуренцию с Peugeot 307 CC и Opel Astra. Автомобиль предлагает достаточно места для четырех взрослых. К функциям безопасности относятся: ABS ESP, шесть подушек безопасности, натяжители ремня, ограничители усилия ремня Isofix крепления детского сиденья на всех сиденьях, кроме сиденья водителя, автоматически выдвигающего задние подголовники, в качестве активной защиты от опрокидывания в случае возможного опрокидывания автомобиля.

Текущая серия Рено Меган IV

Официальная презентация Renault Mégane IV состоится на IAA 2019 во Франкфурте (Лимузин) и на Женевском автосалоне 2020 (Grand Tour). Линии оснащения нового Renault Mégane Для едва ли какого-либо другого компактного автомобиля на рынке существует так много разнообразного оборудования. что касается Renault Mégane. Вот подробности в обзоре:

Authentique (версия начального уровня, но не для купе) Expression Dynamique (версия начального уровня для купе) Luxe (включает все дополнительные пакеты) Privilège (в Австрии и Швейцарии — приблизительно соответствует версии Luxe) GT Sport Bose (специальная модель с аудиосистемой Bose)

Не менее разнообразен ассортимент двигателей для Рено Меган . Для новых автомобилей предусмотрено более четырех различных бензиновых и четыре дизельных двигателя. Бензиновые двигатели варьируются от базовой модели Energy TCe с 100 л.с. до Energy TCe 205 EDC с 205 л.с. Дизели идут с Energy dCi 90 с 90 л.с. до Renault Megane Energy dCi 130 с 130 л.с. После других двигателей для Renault Megane будет доступен новый автомобиль Заключение: Renault Megane оглядывается на более чем 20-летнюю историю моделей. Помимо известных моделей Clio, Kangoo или Koleos он очень успешно зарекомендовал себя в модельном ряду производителя. Надежная и сложная технология говорит в пользу использования Mégane от Renault при поиске подержанного автомобиля. Новые двигатели являются энергоэффективными, поскольку расход топлива находится в очень хорошем диапазоне. Многочисленные пакеты оборудования позволяют индивидуально настроить Renault Megane и, таким образом, получить модель, которая точно соответствует вашим собственным требованиям. Цена движется в контексте предложений других брендов и производителей.

Представлено новое семейство Renault Megane 2020 (фото, цена, характеристики, видео)

В начале февраля 2020 года состоялась презентация рестайлингового семейства Renault Megane 2020 модельного года. Главным новшеством стало появление спортивной версии R.S. Line и подзаряжаемого гибрида Megane E-Tech.

Обновленная модель получала новую переднюю часть с остриями по бокам, измененные бампера, полностью светодиодные фары Pure Vision, иные задние фонари, колесные диски измененного дизайна.

Фото нового Renault Megane 2020 года от https://autompv.ru/

В салоне автомобиля установлена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, измененный блок управления климатом, 9,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

В список оснащения модели вошел набор ассистентов Easy Drive, включающий адаптивный круиз, системы экстренного торможения, удержания в полосе движения, контроля слепых зон и слежения за состоянием водителя.

Технические характеристики Renault Megane 2020

Новинка доступна с бензиновыми двигателями: 1,0-литровым TCe (120 сил) и 1,3-литровым TCe (100, 115, 140 и 160 сил). Трансмиссия в зависимости от мотора: 6-ступенчатая механическая КПП или 7-ступенчатый «робот» EDC. Также автомобиль предлагается с полуторалитровым дизелем BlueHDiс отдачей 95 или 115 л.с. и гибридной установкой E-Tech.

гибрид Megane E-Tech 2020

Гибридная модификация Megane E-Tech 2020 оснащена 1,6-литровым «атмосферником», двумя электродвигателями, многорежимной трансмиссией без сцепления и тяговой аккумуляторной батарее на 9,8 кВт*ч. Суммарная мощность гибридной установки составляет 160 лошадиных сил. Исключительно на электротяге автомобиль может проехать до 50 километров со скоростью до 135 километров в час.

фото спортивного Megane R.S. Line 2020

На смену версии «GT Line» пришла модификация «R.S. Line». Внешне «спортивный» Megane 2020 можно отличить по вставке в виде крыла Формулы-1 в бампере, спортивными сиденьями, алюминиевым накладкам на педали и раздвоенному выхлопу.

Цена. Дата выхода

Европейские продажи новых Renault Megane 2020 начнутся летом текущего года. Информация о ценах и комплектациях пока не озвучена.

RENAULT

Обновленное семейство Renault Megane 2020 получило подзаряжаемый гибрид

Компания Рено провела масштабное обновление всей линейки Мегана, начиная хэтчбеком и универсалом и заканчивая «заряженной» пятидверкой RS Trophy-R. Что касается экстерьера, то вскоре каждая модель получит полностью светодиодные фары Pure Vision, которые уже в базовой комплектации заменят галогеновые, кроме этого был подкорректирован дизайн решетки радиатора, переднего бампера и крыльев, в задней части изменилась только начинка габаритных фонарей. К уже имеющейся палитре эмалей добавлены три новых цвета: желтый, серый и синий, а также спроектированы новые колесные диски.

В салоне появилось два новых дисплея: 10,25-дюймовая панель приборов и 9,3-дюймовый экран мультимедийной системы Renault Easy Link (ранее экран был 7,0 дюймов), которая может похвастать расширенными возможностями взаимодействия со смартфонами. Еще у Renault Megane в наличии автопилот второго уровня с режимами Motorway и Assistant, стоит отметить, что ассистенты при движении по шоссе и удержания в полосе работают на скорости до 160 км/час. Водительское кресло оснастили электроприводом, а еще появилось безрамочное зеркало.
Гибридную силовую установку получит сначала универсал Megane Estate, а затем присоединится хэтчбек.

Читать еще: Новые модели хендай 2020 2020

Технические характеристики

Главным приобретением обновленного Renault Megane 2020 года стала подзаряжаемая гибридная установка Megane E-Tech, которая в точности повторяет таковую у Renault Captur E-Tech. В ее состав входит 160-сильный бензиновый 1,6-литровый атмосферный двигатель и два электромотора, которые питаются от аккумуляторной батареи емкостью 9,8 кВт*ч. Все трио получит инновационную коробку передач без сцепления (собственная разработка компании).

На одной только электротяге, без включения ДВС, Меган может проехать 50-65 км по циклу WLTP с максимальной скоростью 135 км/час. Главным преимуществом гибрида E-Tech является низкое электропотребление даже при разряженной батарее и систематический запуск в электрическом режиме.

Есть новости и по поводу обычных ДВС: турбо мотор 1.3 TCe и дизельный двигатель 1.5 Blue dCi получат экологически чистые версии мощностью 100 и 95 лошадей. Оба мотора идут в паре с 6 МКПП. К концу года в продажу поступит Renault Megane с 3-цилиндровым турбо мотором 1.0 TCe мощностью 120 лошадей и механической коробкой передач. А еще 1,8-литровый 4-цилиндровый турбо мотор, на всех Renault Megane RS и родственном купе Alpine A110, будет выдавать одинаковые (300 л.с. и 420 Нм). Еще Megane RS имеет механический клапан для настройки звучания двигателя. В основу текущего четвертого поколения легла платформа CMF.

Остается только добавить, что исполнение GT Line теперь именуется RS Line. С 1995 года по всему миру было продано более семи миллионов «Меганов» четырех поколений. Обновленное семейство выйдет на европейский рынок летом текущего года. Цена на хэтчбек начинается от 21 600 евро (примерно 1,5 миллиона рублей). В России последняя генерация официально не поставляется.

Новый Renault Megan 2020 – цены, фото + версия RS и RS Trophy

Отдав последние два года много сил своим новым кроссоверам, в компании Рено, тем не менее, не позабыли о модели Рено Меган 2020 модельного года, которая в 2016-ом сменила поколение и явно требовала обновления.

Сегодня производитель спешит представить рестайлинговую версию своего популярного пятиместного автомобиля, который, как и прежде, будет выпускаться в трех версия кузова: хэтчбек, седан и универсал.

На странице все подробности о новой модели Рено Меган 2020 выйдет ли в России? комплектации и цены, фото, RS и RS Trophy, технические характеристики и видео тест-драйв.

Обзор новой модели

В сегменте компактных семейных автомобилей продолжается непримиримая борьба крупных европейских концернов, а 2020 год обещает стать одним из самых «горячих».

Первым свои обновленные Golf и Octavia показали немецкий гигант Volkswagen AG и его чешское «подразделение», вторыми свое слово сказали испанцы, раскрывшие подробную информацию о новом Seat Leon, а в это время свой ответ конкурентам активно готовили французы из Renault.

Экстерьер

К разработке экстерьера нового Рено Меган 2020 французы традиционно подошли с присущим им воодушевлением, поэтому к новому «фамильному» дизайну марки добавились весьма смелые штрихи.

Наиболее выразительной получилась передняя часть, ставшая выглядеть массивно за счет нового рельефного капота и оптики с «бумерангами» светодиодных огней.

Крайне выигрышно стала смотреться решетка радиатора, куда органично вписался хромированный декор. Стильные очертания приобрела и корма, где хозяйствуют огромные, растянутые почти на всю ширину кузова фонари. К слову, оптика на новом Рено Меган 2020 модельного года является светодиодной уже в начальной версии оснащения.

Салон

В новом интерьере Рено Меган 2020 заметна попытка позаимствовать компоновку от «старших» моделей марки, но результат такого копирования может понравиться не всем.

Передняя панель смотрится просто, а учитывая, что виртуальная «приборка» и планшет мультимедиасистемы будут присутствовать только в самых дорогих комплектациях, оснащение салона и его дизайнерская привлекательность в начальных версиях хэтчбеков, седанов и универсалов будет явно проигрывать конкурентам. Даже славящимся своими консервативными интерьерами «немцам».

Техническая начинка

Статус глобальной модели вынуждает использовать широкую линейку
силовых установок – бензиновых, дизельных и гибридных. Их список для Рено Меган 2020 модельного года выглядит следующим образом:

1.0 TCe, бензин, 120 л. с.;
1.3 TCe, бензин, 100 л. с.;
1.3 TCe, бензин, 115 л. с.;
1.3 TCe, бензин, 140 л. с.;
1.3 TCe, бензин, 160 л. с.;
1.5 DCi, дизель, 95 л. с.;
1.5 DCi, дизель, 115 л. с.;
1.6 E-Tech, гибрид, 160 л. с.

Каждому мотору полагается механическая трансмиссия, тогда как для 140- и 160-сильных TCe и 115-сильного DCi французы могут предложить альтернативу – семиступенчатый преселектив.

Что касается гибридной модификации Renault Megan 2020, то в ее основе лежит атмосферник, которому помогают два электромотора, стартер-генератор и трехвальная коробка передач без синхронизаторов и сцепления. Такое сочетание исключает работу ДВС на холостом ходу, а трогание авто с места осуществляется исключительно на электротяге.

Подзаряжаемый гибрид – Renault Megan.

Полный заряд 9,8-киловаттной батареи позволит гибридному Мегану преодолеть до 65 км. в автономном электрическом режиме, разгоняясь при этом максимум до 135 км/ч. Такими же гибридными моторами, но с иными тяговыми аккумуляторами, оснащаются модели Clio и Captur.

Читать еще: Купить хендай hd 78

Версия RS и RS Trophy

Французская компания продолжит начатую в 2008 году традицию по выпуску «заряженных» Renault Megane RS 2020, поэтому любителям скоростной езды будут предложены обновленные модификации RS и Меган RS Trophy.

Обе они будут оснащаться форсированными до 300 л. с. (420 Нм) турбированными четырехцилиндровыми моторами объемом 1.8 литра, а в случае с Renault Megane RS Trophy автомобиль дополнительно получит более жесткую подвеску, самоблокирующийся дифференциал Torsen и спортивные передние кресла Recaro. В качестве оплачиваемой опции для этой модификации выступят усиленные тормоза.

Старт продаж в России Renault Megane

Последние официальные продажи автомобилей Megane в нашей стране были в 2015 году, когда французы приняли решение «переключить» нас на более перспективные с точки зрения продаж кроссоверы.

Обновленной версии модели Рено Меган 2020 вернуться на наш рынок не суждено, поэтому желающим стать владельцем актуального Мегана остается рассматривать варианты покупки авто у европейских дилеров.

Renault Megan 2020 RS Line

Комплектации и цены

Комплектации и цены на Renault Megane будут известны после официального дебюта.

Технические характеристики

Видео тест-драйв

Рестайлинговый Меган

Подзаряжаемый гибрид – Renault Megan.

Renault Megane 2020 – с новой гибридной версией

Компания Рено провела плановую модернизацию семейства Renault Megane, пребывающего в четвертом поколении. В ходе обновления была затронута вся модельная гамма, включая универсал и заряженные версии с приставкой RS. Автомобили слегка изменились снаружи, обрели иную архитектуру салона и получили более продвинутое оснащение. Не обошлось без новаций и в технике, ведь в линейке появилась подзаряжаемая гибридная модификация E-Tech с силовой установкой на базе 160-сильного бензинового мотора 1.6 литра.

На рынок новый Рено Меган 2020 выйдет этим летом. Цена новинки пока не озвучена, но вряд ли она будет сильно отличаться от дореформменной – сейчас, напомним, хэтчбек стоит не меньше 21 600 евро (1.5 млн. рублей). Выпуск модернизированных автомобилей наладят на заводах в Турции и Испании. Россию новый Megane, как и его предшественник, обойдет стороной.

Внешний дизайн и салон

Глобального пересмотра внешности модели не произошло, однако точечных доработок хватает. Например, сразу же бросается в глаза новая светодиодная Pure Vision, которая отныне доступна в качестве стандартного оборудования. Кроме фар спереди изменены декор решетки радиатора, форма крыльев и конфигурация бампера. Сзади как минимум обновилась графика фонарей. Еще ревизии подвергся набор колесных дисков, а палитра кузовных цветов пополнилась тремя оттенками.

Фото Рено Меган 2020

Оставшиеся в строю спортивные модификации Megane отличаются от обычных версий более агрессивным дизайном кузова. Так, исполнение RS Line, пришедшее на смену варианту GT Line, можно распознать по оригинальным бамперам и паре крупных выхлопных патрубков (у хэтчбека). «Заряженные» Renault Megane RS и RS Trophy выглядят еще злее и напористее, щеголяя большими дисками со специфическим рисунком и огромной трапецией системы выпуска по центру диффузора.

Версия RS Line

Фото Renault Megane RS

В салоне Мегана преобразований даже больше, чем снаружи. Модернизированные хэтчбек и универсал разжились цифровой приборной панелью размером 10.2 дюйма, новым медиацентром Easy Link с 9.3-дюймовым вертикальным дисплеем, улучшенным блоком климат-контроля. Также новинкам полагаются кресло водителя с электроприводом регулировки и безрамочное зеркало заднего вида.

Салон нового Мегана фото

Приборная панель гибрида

Набор электронных ассистентов модели расширился за счет автопилота второго уровня с режимами работы Traffic Assistant (движение в пробках) и Motorway (езда по трассе). Отделка интерьера «эрэсок» имеет свою специфику – здесь используются карбоновые вставки, контрастные швы красного и серого цвета, алюминиевые накладки на педалях. Кроме того, RS-версии получают сиденья с развитой боковой поддержкой и особый спортивный руль.

Интерьер RS-версии

Кресла Recaro

Технические характеристики Renault Megane 2020

Линейка классических ДВС нового Рено Меган включает следующие агрегаты:

Бензиновую «турботройку» 1.0 TCe 120 л.с.;
Бензиновую «турбочетверку» 1.3 TCe (100, 115, 140 и 160 л.с.);
Дизель 1.5 Blue dCi (95 и 115 л.с.)

Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «робот».

Самые мощные пятидверки Megane RS и Megane RS Trophy будут оснащаться 300-сильным турбомотором 1.8 литра. Крутящий момент зависит от типа коробки передач: у версий с МКПП он составляет 400 Нм, с «роботом» – 420 Нм. Модификация Trophy комплектуется более жесткой подвеской, механическим дифференциалом Torsen и тормозами повышенной эффективности.

Силовая установка нового гибрида Megane E-Tech состоит из бензинового двигателя 1.6 литра, двух электромоторов и коробки без сцепления. Суммарная отдача – 160 л.с. Батареи емкостью 9.8 кВт*ч хватает на преодоление 65 км в цикле WLTP без задействования основного ДВС. Максимальная скорость при движении на одной электротяге ограничена 135 км/ч. Сначала в формате гибрида дебютирует универсал Megane Estate, а потом будет массово электрифицирован и хэтчбек.